Motoryzacja » Transport
30 tysięcy pasażerów więcej na wrocławskim lotnisku
Ruch lotniczy na wrocławskim lotnisku w porównaniu do danych z ubiegłego roku wzrósł w maju 2010 roku o 25,6%. Wynik jest też lepszy w porównaniu do rekordowego do tej pory 2008 roku – o 8,8%.
Korzystne dla wrocławskiego lotniska są również dane podsumowujące ruch lotniczy od stycznia 2010 roku. Tutaj wzrost w odniesieniu do sytuacji ubiegłorocznej jest na poziomie 13,1%. – Co najbardziej cieszy to fakt, że sumując liczbę pasażerów odprawionych do tej pory w 2010 roku, jesteśmy na plusie także w odniesieniu do pierwszych pięciu miesięcy najlepszego w historii 2008 roku – komentuje Dariusz Kuś, prezes Portu Lotniczego Wrocław.
Motorem rozwoju ruchu wrocławskiego lotniska jest ekspansja nisko-kosztowych przewoźników, w tym otwarcie bazy i nowych kierunków linii Wizz Air oraz nowe połączenia linii Ryanair. Liczba pasażerów korzystających z tanich linii lotniczych w Porcie Lotniczym Wrocław wzrosła w maju w porównaniu do sytuacji z przed roku o prawie połowę. 5% wzrostu na kierunkach zagranicznych oferowanych z Wrocławia odnotowali też tradycyjni przewoźnicy.
Wśród najpopularniejszych destynacji obok Niemiec, Wielkiej Brytanii i Irlandii pojawiają się kierunki włoskie. W maju 2010 roku między Wrocławiem a Rzymem, Forli, Mediolanem i Bolonia podróżowało 11,5 tys. pasażerów. Przed rokiem wrocławskie lotnisko nie miało w ofercie regularnych lotów do Włoch.
W czerwcu wrocławskie lotnisko otworzy nowe połączenia. Ryanair uruchomi regularne loty do Malagi (od 25 czerwca), a Wizz Air wprowadzi rejsy do Bourgas (od 12 czerwca).
Port Lotniczy im. Mikołaja Kopernika we Wrocławiu położony jest w południowo-zachodniej części Wrocławia, w odległości ok. 10 km od centrum miasta, w pobliżu budowanej Autostradowej Obwodnicy Wrocławia, którą będzie można się dostać na lotnisko między innymi z autostrady A4. Oferuje połączenia lotnicze z 30 portami europejskimi, m.in. z Rzymem Ciampino, Paryżem Beauvais i Oslo Torp. W roku 2011 Port Lotniczy Wrocław powiększy się o nowy terminal. Przepustowość wyniesie wtedy ponad 3,5 mln pasażerów rocznie, docelowo będzie można obsłużyć 7 mln osób.
Przed sesją do lasu! Studenci chcą „zielonych recept” na kryzys psychiczny
Duże przeszklenia, większe wyzwania. Nowoczesna architektura zmienia technologie szyb zespolonych?
Jak zmieniły się polskie wnętrza przez ostatnie dziesięciolecia? 30 lat projektowania wygody z PEKA
Mit termosu i oddychania ścian
Zyxel Networks wprowadza na rynek trzy modele AP. Pomogą MSP zdobyć rynek rozwiązań zewnętrznych
Komentarze (0)