Motoryzacja » Transport
Bolesławiec bliżej Europy
Około półtorej godziny potrzeba, by samochodem dojechać z Bolesławca na wrocławskie lotnisko, kolejnych 110 minut, żeby dolecieć do Oslo - kraju fiordów, trolli i Wikingów.
Podróż niezwykle kusząca - tym bardziej, że pod koniec września za bilet w obie strony zapłacimy niewiele ponad 80 zł. – jeśli tylko odpowiednio wcześniej zarezerwujemy bilety i wszystkie rzeczy zmieścimy w bagażu podręcznym (10 kg).
Wielka Brytania dzięki połączeniom lotniczym z Wrocławiem jest teraz również na wyciągnięcie ręki. Biorąc pod uwagę czas podróży, nie ma właściwie różnicy między samochodowymi wyjazdami krajowymi a lotami zagranicznymi.
– Samolot pokonuje trasę z Wrocławia do Londynu ok. dwóch godzin, a to niewiele więcej niż przejazd samochodem z Bolesławca do stolicy Dolnego Śląska – mówi Monika Półtorzycka-Jon, specjalista ds. marketingu Portu Lotniczego Wrocław.
Taniej niż samochodem
Choć niecałe 90 zł to za mało, żeby zatankować pełen bak w samochodzie, wystarczy, aby polecieć w październiku do Bolonii. Tyle bowiem zapłacimy za bilet lotniczy. Podobnie kosztować nas będzie przelot do Mediolanu. Czas podróży samolotem: ok. 2 godziny.
Nie trzeba też wiele, by jesienią zwiedzić jedne z najpiękniejszych europejskich stolic -Barcelonę czy Rzym. Na bilet w obie strony do Wiecznego Miasta wydamy w październiku ok. 200 zł. Do tego trzeba dodać jeszcze 50 zł, aby dojechać do centrum. - Nie jest to chyba wygórowana cena za niezapomniane chwile w miejscach, w których unikatowe zabytki można liczyć w dziesiątkach, jeśli nie setkach – mówi Monika Półtorzycka-Jon. Rezerwacji tych biletów też nie warto odkładać na ostatnią chwilę. Wcześniejszy zakup to często niższa cena.
Port Lotniczy im. Mikołaja Kopernika we Wrocławiu położony jest w południowo-zachodniej części Wrocławia, w odległości ok. 10 km od centrum miasta, w pobliżu budowanej Autostradowej Obwodnicy Wrocławia, którą będzie można się dostać na lotnisko między innymi z autostrady A4. W roku 2011 Port Lotniczy Wrocław powiększy się o nowy terminal. Przepustowość wyniesie wtedy ponad 3,5 mln pasażerów rocznie, docelowo będzie można obsłużyć 7 mln osób.
Przed sesją do lasu! Studenci chcą „zielonych recept” na kryzys psychiczny
Duże przeszklenia, większe wyzwania. Nowoczesna architektura zmienia technologie szyb zespolonych?
Jak zmieniły się polskie wnętrza przez ostatnie dziesięciolecia? 30 lat projektowania wygody z PEKA
Mit termosu i oddychania ścian
Zyxel Networks wprowadza na rynek trzy modele AP. Pomogą MSP zdobyć rynek rozwiązań zewnętrznych
Komentarze (0)