CentrumPR.pl

Motoryzacja » Moto Serwis

Awarie sprężarki klimatyzacji

Jednym z takich podzespołów będzie właśnie sprężarka klimatyzacji. W urządzeniach używa się kilka rodzajów łożyska Ważnym z nich były i są łożyska igiełkowe toczne. Łożyska te charakteryzują długie oraz cieniutkie odcinki toczne. Wysoka nośność to kluczowy atut tych łożysk. Kolejnym podtypem łożysk są łożyska wzdłużne igiełkowe. Owe łożyska używane są praktycznie tylko w kompresorach tłokowych. Ostatnim rodzajem łożysk są łożyska toczne kulkowe. Ten model łożysk serwisowany jest zdecydowanie za często. Jest sosowany w sprzęgle elektromagnetycznym.
Czołowym, wyjątkowo często słyszalnym i charakterystycznym wskaźnikiem uszkodzenia łożyska w sprężarce klimatyzacji jest grzechot, odczuwalnie głośniejszy niż standardowa praca. Wymiana łożyska nie jest wyjątkowo kosztowna i uchroni nas przed wyższymi kosztami. Zniszczone łożyska potrafią skończyć się uszkodzeniem całego kompresora klimatyzacji. Warto przestrzegać kilku zasad które umożliwią nam bezawaryjną pracę.

Podstawową koniecznością jest by zadbać o czystość. Wszystkie zanieczyszczenia, zakurzenia łożyska potrafią skutkować jego uszkodzenie. Warto również unikać uszkodzenia mechanicznego, jakie przypuszczalnie może nastąpić poprzez silne trafienie w kręgi. Układanie łożysk powinno być realizowane przy wykorzystaniu umiejętnie wybranych tulei, które zezwolą na miarowy rozkład nacisku.

Przy spełnieniu wymienionych zasad, rosną nasze szanse na bezproblemowe użytkowanie klimatyzacji. Skoro jednak mimo wszystko usłyszymy stukanie oraz hałas w łożysku, sugerujemy niezwłoczną wymianę i nie narażaj swoją kieszeń na wielokrotnie większe nakłady typowe dla zniszczeń większych tudzież bardziej kosztownych części, takich jak np. kompresor klimatyzacji. Zamiana łożyska nie jest trudna, wprawniejsi umieją poradzić sobie z nią samodzielnie jeśli tylko mają w domu odpowiednie narzędzia do takiej wymiany.