CentrumPR.pl

Motoryzacja » Transport

Co nowego w sektorze wózków widłowych?

Zobacz więcej zdjęć »

Wybór konkretnego modelu wózka widłowego powinien zostać poprzedzony dokładną analizą potrzeb danej firmy oraz miejsca i charakteru prac, do jakich ma on zostać przeznaczony. Obecnie coraz popularniejsze w sektorze wózków widłowych stają się układy napędu hybrydowego.

Hybryda?

Zamów artykuły sponsorowane na serwisie CentrumPR.pl w kilka minut, poprzez platformę Link Buildingu np.:

Przeczytaj również

• Strefy zagrożenia wybuchem w świetle przepisów prawa unijnego

• Podstawowe informacje o CentrumPR.pl

Napęd hybrydowy to nic innego, jak połączenie co najmniej dwóch rodzajów napędów służących do wprowadzenia w ruch jednego urządzenia. Najczęściej napęd hybrydowy w pojazdach mechanicznych to połączenie silnika spalinowego i elektrycznego, które mogą napędzać urządzenie jednocześnie lub na przemian. Nadwyżka energii generowana przez silnik spalinowy jest wykorzystywana do ładowania akumulatorów (np. elektrochemicznych, hydraulicznych, mechanicznych). Zgromadzona w ten sposób energia jest wykorzystywana w celu pokrycia zapotrzebowania na energię drugiego napędu urządzenia.

W układzie hybrydowym silnik spalinowy pracuje zazwyczaj przy większych obciążeniach, dlatego też jednostkowe zużycie paliwa jest mniejsze. Natomiast silnik elektryczny jest wykorzystywany w zakresie obciążeń częściowych, przy których silnik spalinowy wykazuje większe zużycie paliwa niż w optymalnych warunkach spalania.

Ogniwa paliwowe w wózkach widłowych

Największą popularnością pojazdy elektryczne i hybrydowe, głównie samochody osobowe, cieszą się w Stanach Zjednoczonych i Japonii. Jednak ten trend zaczyna dominować również w sektorze maszyn wykorzystywanych w logistyce przemysłowej oraz magazynowaniu. Testowane są obecnie wózki jezdniowe działające w oparciu o ogniwa paliwowe.

Pojazdy napędzane elektrycznie coraz częściej wypierają te napędzane olejem napędowym lub gazem. Dzieje się tak nie tylko w przypadku lżejszych prac przeprowadzanych na powierzchni magazynowej, ale również podczas wykonywania zadań dotychczas zarezerwowanych dla pojazdów spalinowych.

Typ silnika

Wyróżnia się wózki widłowe z napędem elektrycznym, diesla (ON) i LPG, a także CNG. Wózki elektryczne dedykowane są do pracy w pomieszczeniach, halach oraz magazynach. Nie emitują spalin, przez co są bezpieczne dla osób w nim przebywających. Wózki zasilane olejem napędowym są użytkowane na otwartych przestrzeniach. Z racji emisji spalin, nie wolno ich wykorzystywać w pomieszczeniach zamkniętych. Z kolei wózki z instalacją LPG mogą być użytkowane zarówno w pomieszczeniach zamkniętych, jak i w przestrzeniach otwartych.

CNG podbija rynek

Sprężony gaz ziemny CNG staje się coraz częściej wykorzystywanym paliwem w sektorze logistyki magazynowej głównie ze względu na:

• niską emisję zanieczyszczeń do atmosfery uzyskiwaną dzięki niewielkiej zawartości procentowej węgla,

• wolniejsze spalanie gazu CNG

• cichszą pracę silnika niż w przypadku benzyny czy ON,

• większe bezpieczeństwo osiągane dzięki temu, że CNG jest lżejszy od powietrza i w przypadku gdy butla lub instalacja ulegnie rozszczelnieniu ulega on szybkiemu rozproszeniu,

• wyższą niż w przypadku innym paliw temperaturą samozapłonu (CNG 537°C, benzyna 340°C, ON 270°C),

• najwyższą liczbę oktanową wśród paliw silnikowych od 110 do 120,

• najwyższą wartość opałowa wśród paliw silnikowych - 55,5 MJ/kg,

• cenę gazu CNG jest bardziej konkurencyjną w stosunku do innych paliw silnikowych,

• duże zasoby naturalne CNG szacowane na świecie na około 160 lat,

• całkowite opanowanie technologii - magazynowania, dystrybucji, użytkowania,

• krótki czas tankowania.

Pojazdy zasilane gazem ziemnym w postaci sprężonej CNG to przede wszystkim rozwiązanie o wiele bardziej ekonomiczne od napędu diesla czy zasilanego gazem LPG i staje się coraz bardziej popularną i szeroko wykorzystywaną metodą zasilania wózków widłowych.

Dzięki stosowaniu CNG koszt zakupu paliwa obniża się o około 60-70%, koszty eksploatacji silnika zmniejszają się dwukrotnie, a czas jego użytkowania wydłuża się o ponad 20%.

Artykuł powstał przy współpracy z: www.suret.com.pl