CentrumPR.pl

Motoryzacja » Samochody

Kinetic Seat, czyli światowa premiera koncepcyjnych foteli Lexusa

Zobacz więcej zdjęć »

Zaprezentowana na Paryskim Salonie Motoryzacyjnym 2016 siatkowa konstrukcja foteli na nowo definiuje funkcjonalność foteli samochodowych.

Wykonana z włókna wzorowanego na nici pajęczej elastyczna siatka oplata ciało, przez co jego ciężar rozkłada się bardziej równomiernie, a obrotowe siedziska i oparcia nie krępują ruchów tułowia.

Ludzki kręgosłup jest fizjologicznie przystosowany do stabilizowania pozycji głowy. Pozwalając na rotację bioder i klatki piersiowej w przeciwnych kierunkach, utrzymuje głowę prosto podczas marszu czy biegu. Tak stworzyła nas natura i tak działa ludzki organizm. Fotele stworzone przez Lexusa mają być bardziej naturalne i przystosowane do anatomii człowieka.

Reagująca na nacisk ciała oraz siły zewnętrzne ruchoma konstrukcja siedziska i oparcia fotela poddaje się skrętom tułowia. W ten sposób fotel ogranicza zmiany pozycji głowy powodowane przez ruch samochodu i w efekcie utrzymywane jest stałe pole widzenia. Zmniejsza to doznawane uciążliwości i sprzyja łatwości prowadzenia i komfortowi jazdy.

Rama fotela opleciona jest wzorowaną na pajęczynie siatką, z promienistymi włóknami rozchodzącymi się od środka oparcia. Siatka jest na tyle elastyczna, że ściśle dopasowuje się do kształtu ciała, przez co wywierany na nią nacisk rozkłada się równomiernie, zapewniając wygodę podczas długich podróży.

Środek oparcia jest na wysokości łopatek, co ułatwia ruchy rotacyjne klatki piersiowej względem osi obrotu siedziska. Dzięki temu pozycja głowy pozostaje stabilna, a tułów jest podtrzymywany. Dodatkową zaletą jest cieńszy profil foteli, co przyczynia się do obniżenia masy samochodu.

Oparcie wyplatane jest z użyciem wzorowanego na nici pajęczej jedwabistego włókna syntetycznego, które w odróżnieniu od tradycyjnych polimerowych włókien sztucznych jest przyjazne dla środowiska naturalnego. Jego głównym składnikiem jest proteina, uzyskiwana w procesie fermentacji bakteryjnej, która następnie jest skręcana w przędzę i przetwarzana w nowatorski materiał o doskonałych własnościach amortyzacyjnych i niezwykłej rozciągliwości.