CentrumPR.pl

Firma » Biznes

43-procentowy wzrost dochodów linii lotniczych ze sprzedaży usług dodatkowych

Zobacz więcej zdjęć »

Analiza przeprowadzona przez IdeaWorks przy wsparciu firmy Amadeus wskazuje, że liderami w zakresie uzyskanych dochodów ze sprzedaży usług dodatkowych w 2009 roku były linie United, American, Delta, Qantas i Ryanair

IdeaWorks, wiodąca firma konsultingowa specjalizująca się w dochodach z usług dodatkowych linii lotniczych oraz Amadeus, światowy dostawca rozwiązań technologicznych i usług przetwarzania danych dla globalnej branży turystycznej, przedstawiły wstępne wyniki raportu Amadeus Guide to Ancillary Revenue by IdeaWorks.

Zamów artykuły sponsorowane na serwisie CentrumPR.pl w kilka minut, poprzez platformę Link Buildingu np.:

Przeczytaj również

• Microsoft wspiera projekt "CRM dla Mazowsza"
• Sii dołącza do grona Partnerów Microsoft Dynamics
• Dochody linii lotniczych z usług dodatkowych wyniosły 18,23 mld euro w 2011 roku
• Microsoft Dynamics na liście 10 najciekawszych wdrożeń systemów klasy CRM

• Podstawowe informacje o CentrumPR.pl

Wykazują one, że rok 2009 był kolejnym rokiem wzrostu przychodów linii lotniczych z tytułu oferowania usług dodatkowych, przy czym coraz więcej przewoźników wykazywało w swoich raportach finansowych przychody liczone w milionach, a nawet miliardach. 43-procentowy wzrost w stosunku do roku 2008 jest między innymi efektem sprzedaży usług typu a la carte oraz usług partnerskich.

W roku 2009 zyski z usług dodatkowych stały się kluczowym elementem przychodów wszystkich przewoźników - od małych po największych, od regionalnych po globalnych, od tanich po ekskluzywnych. Pełne wyniki przeprowadzonych analiz zostaną opublikowane w jesiennym wydaniu raportu Amadeus Guide to Ancillary Revenue by IdeaWorks. Według wstępnych wyników analiz raportów finansowych 96-ściu linii lotniczych za rok 2009, dochody z oferowanych przez nie usług dodatkowych wzrosły w stosunku do roku 2008 o 3,32 mld - do kwoty 11 miliardów euro (13,5 mld USD).

Szacunkowe liczby obejmują przychody z usług a la carte, takich jak opłaty bagażowe i posiłki sprzedawane na pokładach samolotów, marże ze sprzedaży miejsc hotelowych, wynajmu samochodów oraz ubezpieczeń podróżnych sprzedawanych poprzez witryny linii lotniczych, a także dochody partnerów generowane w ramach programów lojalnościowych.

- Amadeus z zaangażowaniem pomaga liniom lotniczym zwiększać obroty i zyski oraz zapewniać najwyższą jakość usług świadczonych Klientom, udostępniając kompleksowe, wielokanałowe rozwiązanie do obsługi usług dodatkowych - komentuje  Philippe Chérèque, wiceprezes ds. handlowych firmy Amadeus, będącej sponsorem analizy przychodów z usług dodatkowych i trzeciej edycji raportu. - W tym miesiącu zrealizowaliśmy istotne działania wspierające to przedsięwzięcie, wśród których znalazło się wdrożenie naszego kompleksowego rozwiązania EMD w linii Finnair oraz pilotażowy program sprzedaży usług a la carte w ramach współpracy linii Corsairfly z biurami podróży i kanałami bezpośrednimi - dodaje.

Amadeus dysponuje trzema flagowymi rozwiązaniami do obsługi usług dodatkowych, a mianowicie:

-  Amadeus Airline Ancillary Services - umożliwia liniom lotniczym automatyczne oferowanie i zbieranie opłat za usługi dodatkowe sprzedawane za pośrednictwem dowolnych kanałów bezpośrednich i pośrednich. Rozwiązanie jest całkowicie zintegrowane z systemami informatycznymi Amadeus, w tym Altea CMS i pakietem handlu elektronicznego.

-  Amadeus Cross-Sell Ancillary Services - dzięki ścisłej integracji z systemami informatycznymi linii lotniczych umożliwia łatwe zarządzanie sprzedażą ofert dodatkowych, takich jak wypożyczanie samochodów, rezerwacje pokoi hotelowych i usług w miejscach docelowych, w połączeniu z biletami lotniczymi.

- Amadeus EMD - umożliwia wystawianie, przechowywanie, zarządzanie i dystrybuowanie standardowych dokumentów elektronicznych, niezbędnych do efektywnej sprzedaży usług dodatkowych.

Analiza IdeaWorks w odniesieniu do pierwszej dziesiątki linii lotniczych ukazuje subtelne zmiany w odniesieniu do rankingu z 2008 roku. Pierwsze trzy miejsca zajmują amerykańskie linie sieciowe dzięki dobrym wynikom partnerów uzyskanym w ramach programów frequent flier i zwiększonemu naciskowi na opłaty za bagaż. Dochody tej grupy ustabilizowały się, natomiast dochody mniejszych przewoźników wykazały ogromny wzrost. Czwarte miejsce na liście zajmuje obecnie Qantas dzięki przychodom o 25% większym od ubiegłorocznych dochodów zajmującej wówczas tę pozycję linii Ryanair. Roczne dochody konieczne do zajęcia miejsca w pierwszej dziesiątce to obecnie 300 mln USD. Na listę awansowały US Airways i Air Canada, zastępując JetBlue i Emirates.

Najwięksi przewoźnicy mogą generować ogromne dochody z usług dodatkowych. Jednak powodzenie tego typu usług lepiej oceniać w oparciu o ich wartość jako procent ogólnych obrotów lub w przeliczeniu na jednego pasażera. 

Linie Spirit i Tiger Airways dołączyły do zestawienia procentowego za rok 2009 po niedawnym opublikowaniu wyników sprzedaży usług dodatkowych. Spirit jest prywatnym  przewoźnikiem, który rzadko publikuje wyniki. Natomiast Tiger przedstawił wyniki za 2009 rok ze względu na ogłoszenie oferty publicznej. Ośmiu przewoźników z listy za rok 2008 poprawiło swoje wyniki w roku 2009, zaś dwóch wypadło z listy - SkyEurope zakończył działalność, zaś Germanwings w 2009 roku został wchłonięty przez Lufthansa Group.

Przewoźnicy z pierwszej dziesiątki realizują plany rozwoju usług dodatkowych, obejmujące opłaty za bagaż, kawiarenki pokładowe, opłaty za wybór miejsca oraz pośrednictwo w sprzedaży miejsc hotelowych i wypożyczaniu samochodów. Jedyną linią sieciową na liście jest Alaska - przewoźnik kładzie mniejszy nacisk na ofertę a la carte, zyskuje jednak na programach frequent flier i kart partnerskich.

Ogólna aktywność w przeliczeniu na pasażera zwiększyła się wyraźnie w 2009 roku  u wszystkich przewoźników z listy. Allegiant kontynuuje silny wzrost z przychodami niemal o 25% wyższymi niż w 2008 roku. Brytyjski przewoźnik Jet2.com odnotował imponujący wzrost o 58%, zaś Qantas - aż o 72%. Dotychczasowy lider usług dodatkowych - Ryanair - wypadł z najlepszej dziesiątki, zaś jego rywal - easyJet - awansował w roku 2009 na pozycję 10.

Według wszelkich kryteriów przychody z usług dodatkowych rosną. Coraz więcej linii lotniczych przechodzi na opłaty a la carte i informuje o swoich wynikach finansowych. Gracze obecni dłużej na rynku zwiększają przychody wprowadzając nowe usługi, testując limity cen i usprawniając marketing. 

Raport Amadeus Guide to Ancillary Revenue by IdeaWorks trafi do sprzedaży we wrześniu br. i będzie dostępny w cenie 449 USD. Szczegółowe informacje dotyczące możliwości jego zamawiania zostaną podane na witrynie IdeaWorksCompany.com. Podczas globalnej konferencji firmy Amadeus dla linii lotniczych „Horizons", która odbędzie się w dniach 13-15 października 2010 w San Francisco, Jay Sorensen wygłosi prelekcję zatytułowaną „W stronę sprzedaży na pokładzie" (ang. „Moving to Merchandise Methods in the Cabin").

Informacje o IdeaWorks

IdeaWorks została założona w 1996 roku jako konsultingowa organizacja budowania marek poprzez stosowanie innowacji w produkcie, partnerstwo i marketing, restrukturyzację przedsiębiorstw oraz generowanie korzyści w postaci zwiększenia zysków firmy. Lista międzynarodowych Klientów firmy obejmuje hotele, linie lotnicze, morskie i kolejowe, użytkowników produktów oraz sektor opieki zdrowotnej. IdeaWorks specjalizuje się w poprawie dochodów, rozwoju marki, badaniu klientów, analizie konkurencji, partnerskiej strategii marketingowej, a także w programach redukcji kosztów i restrukturyzacji przedsiębiorstw. Więcej informacji o firmie można znaleźć na stronie internetowej www.IdeaWorksCompany.com

Informacje o firmie Amadeus

Amadeus to wiodący dostawca zaawansowanych rozwiązań technologicznych i usług przetwarzania danych dla światowej branży turystycznej.

Docelowe grupy klientów firmy to dostawcy usług turystycznych (np. linie lotnicze, hotele, przewoźnicy kolejowi, przewoźnicy promowi), sprzedawcy usług turystycznych (biura podróży, w tym online) i odbiorcy (firmy jak i turyści indywidualni).

Amadeus opiera swoją działalność na modelu biznesowym bazującym na transakcjach. W 2009 roku system Amadeus przetworzył ponad 670 milionów transakcji.

Amadeus ma swoje placówki w Madrycie (siedziba główna firmy i dział marketingu), Nicei (dział rozwoju) i Erding (dział operacyjny - centrum przetwarzania danych) oraz biura regionalne w Miami, Buenos Aires, Bangkoku i Dubaju. Firma Amadeus świadczy usługi dla klientów za pośrednictwem 72 lokalnych Organizacji Handlowych Amadeus obejmujących swoją działalnością 195 krajów.

Spółka jest notowana na giełdach w Madrycie, Barcelonie, Bilbao i Walencji pod symbolem „AMS.MC". W 2009 roku firma odnotowała zysk w wysokości 2,461 mln euro oraz EBITDA w wysokości 894 mln euro. Amadeus zatrudnia na całym świecie ponad 9 300 pracowników, reprezentujących 123 narodowości.

Więcej informacji o firmie Amadeus można znaleźć na stronie internetowej www.amadeus.com.pl  

Kontakt dla mediów

Joanna Parasiewicz

Senior Account Manager

Dział Nowych Technologii

Sigma International (Poland) LTD

tel: +48 22 628 04 88, 628 05 93 wew. 140

e-mail: joanna.parasiewicz@sigma.com.pl 

www.sigma.com.pl

Elżbieta Więckiewicz

Junior Account Manager

Dział Nowych Technologii

Sigma International (Poland) LTD

tel: +48 22 628 04 88, 628 05 93 wew. 108

e-mail: elzbieta.wieckiewicz@sigma.com.pl    

www.sigma.com.pl