CentrumPR.pl

Motoryzacja » Samochody

Dołącz do rewolucji w podróżowaniu Innowacje. Continental na targach CES 2016

Zobacz więcej zdjęć »

Podczas tegorocznych targów elektroniki użytkowej Consumer Electronics Show (CES) w Las Vegas eksperci firmy Continental zaprezentowali rozwiązania pozwalające na pełne wykorzystanie potencjału pojazdu.

„Integracja pojazdu z Internetem wymaga przemyślenia tego, jak ta technologia może być wykorzystana wewnątrz pojazdu i poza nim, począwszy od interfejsu HMI, a skończywszy na układzie napędowym. W trakcie targów CES przedstawiamy w jaki sposób innowacje Continental pozytywnie wpłyną na przyszłość mobilności" - komentuje Helmut Matschi, członek zarządu Continental i szef Działu Wnętrz.

Zamów artykuły sponsorowane na serwisie CentrumPR.pl w kilka minut, poprzez platformę Link Buildingu np.:

Przeczytaj również

• Strefa Akcji Hot Wheels - największy plac zabaw w Warszawie!
• Poczuj emocje w Strefie Akcji Hot Wheels- 15 września 2012 roku, na Placu Piłsudskiego w Warszawie!
• Kayah, Tatiana Okupnik i Future Folk zagrają podczas ECCO Walkathonu 2012!
• Wakacyjna noc w… samochodzie

• Podstawowe informacje o CentrumPR.pl

Dane w chmurze
Czy jednoczesne zmniejszenie zużycia paliwa, bezpieczeństwo i automatyczne prowadzenie są możliwe? Konstruktorzy Continental opracowali technologię eHorizon, która umożliwia udostępnienie pojazdom aktualnych i dokładnych informacji na temat sytuacji na drodze. Dzięki ciągłemu dostępowi do danych magazynowanych i przetwarzanych w chmurze, informacje na temat drogi bezpośrednio przed pojazdem mogą w czasie rzeczywistym wpływać na poprawę funkcjonowania systemów w aucie. Podczas targów inżynierowie Continental zaprezentowali, w jaki sposób analiza zebranych w chmurze danych pozwala na zmniejszenie zużycia paliwa nawet o 4% na przykładzie pojazdu hybrydowego (48 Volt) wyposażonego w system Connected Energy Management. W innym pojeździe wyposażonym w eHorizon, dane zostały wykorzystane do zwiększenia pola widzenia kierowcy i ostrzegania go o niebezpiecznych sytuacjach, zanim on sam będzie mógł je dostrzec.

Przede wszystkim funkcjonalność
Eksperci Continental opracowali także rozwiązanie, umożliwiające przemieszczanie wyświetlanych treści poza granicami ekranu, na różnych wyświetlaczach. Jest ono wykorzystywane w nowej generacji radioodtwarzaczach i platformach informacyjno-rozrywkowych. Technologia HMI Server obsługuje różne aplikacje zgodnie zasadą, że informacje są wyświetlane nie tylko w zależności od potrzeb kierowcy, ale również w zależności od sytuacji na drodze, dokładnie w tym miejscu, w którym kierowca powinien je zobaczyć.

Zademonstrowany został również niezależny od systemu operacyjnego auta, sposób integrowania aplikacji z urządzenia mobilnego kierowcy lub pasażerów z systemem informacyjno-rozrywkowym pojazdu na przykładzie AutoLinQ. Wykorzystująca strukturę języka HTML5 technologia AutoLinQ pozwala na łatwe zainstalowanie aplikacji ze smartfona w radioodtwarzaczu i zintegrowanie jej bezpośrednio z interfejsem HMI

Wnętrze pojazdu
Z kolei poprzez system Curved Centerstack, Continental wprowadza nową jakość w projektowaniu wnętrz „pojazdów przyszłości", które są podłączone do sieci. System obejmuje dwa wyświetlacze dotykowe AMOLED o przekątnej 12,3 cala. Wykorzystują one responsywność i reagują na siłę nacisku, są też wyposażone w czujnik typu Time-of-Flight do wykrywania gestów. Połączenie tych technologii pozwoliło na uzyskanie atrakcyjnego interfejsu, co ogranicza rozproszenie uwagi kierowcy, a w konsekwencji zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Co więcej, dzięki innowacyjnej technologii wykonania, zakrzywiona powierzchnia wyświetlacza z tworzywa sztucznego ma atrakcyjny wygląd, który do tej pory był osiągany jedynie przez zastosowanie znacznie droższego szkła.

Nowe podejście w projektowaniu
Dla światowych producentów samochodów wciąż dużym wyzwaniem pozostaje konieczność oferowania wielu wariantów panelu przedniego, które umożliwiałby użycie systemów informacyjno-rozrywkowych specyficznych dla danego rynku, czy klasy samochodów. Podejście Continental w tym zakresie opiera się na zasadzie elastycznego projektowania wnętrz pojazdów. Jej kluczowym elementem jest 17 milimetrowy, dający się dostosować do konstrukcji auta panel przedni, na którym nie ma żadnych przycisków mechanicznych. Może on zostać łatwo wymieniony przez producenta samochodów, podczas gdy zamontowany za nim sprzęt przetwarzający informacje pozostaje ten sam, co znacznie obniża koszty wyposażenia.

Inteligentne cząsteczki w szybie auta
Dużym zainteresowaniem podczas CES cieszył się także pierwszy publiczny pokaz opracowanego przez konstruktorów Continental systemu pozwalającego na przyciemnianie szyb w samochodzie za pomocą inteligentnych cząsteczek.

Intelligent Glass Control to system wykorzystujący specjalne folie, umieszczane wewnątrz szyby, które zmieniają poziom swojej przejrzystości pod wpływem napięcia elektrycznego. Folie wykorzystywane do przyciemniania szyb są dostępne na rynku już od dawna. Jednak do tej pory tę technologię można było stosować wyłącznie w systemach dachowych wysokiej klasy samochodów.

Targi CES co roku są areną wielu ciekawych premier i wyznacznikiem najnowszych trendów w technologiach przyszłości. Podczas tegorocznej edycji, Continental zaprezentował się jako firma, która wytycza nowe kierunki w projektowaniu rozwiązań podnoszących komfort jazdy i bezpieczeństwo kierowców i pasażerów. Dzięki nim korzystanie z najnowszych osiągnięć technologicznych staje się jeszcze łatwiejsze,
a co równie ważne - tańsze.
* * *
Continental AG
Z osiągniętymi w 2015 roku obrotami w wysokości 39,2 miliarda euro (według wstępnych wyników finansowych), Continental jest jednym z wiodących dostawców motoryzacyjnych na świecie, rozwijając inteligentne technologie dla transportu osób i ich dóbr. Jako wiarygodny partner i międzynarodowy producent opon, oferuje trwałe, bezpieczne i komfortowe rozwiązania, dostosowane do indywidualnych potrzeb. Koncern działa w ramach pięciu działów: Podwozi i Bezpieczeństwa, Układów Napędowych, Wnętrz Pojazdów, Opon oraz ContiTech. Continental zatrudnia obecnie ponad 208 000 pracowników w 53 krajach.
www.continental-corporation.com
Dział Opon
Jako jeden z wiodących producentów opon na świecie, zatrudnia ponad 42 000 pracowników. Obecnie Dział Opon posiada na całym świecie 22 zakłady zajmujące się produkcją i rozwojem. Szeroka oferta produktów Działu oraz stałe inwestycje w badania i rozwój w znaczący sposób przyczyniają się do osiągnięcia efektywnej pod względem kosztowym i wydajnej ekologicznie mobilności.
www.continental.pl
Opony do pojazdów ciężarowych
Dział Opony do Pojazdów Ciężarowych jest jednym z największych producentów opon do samochodów ciężarowych, autobusów i pojazdów przemysłowych na świecie.
www.continental-truck-tires.pl
Sponsoring
Dział Opon jest oficjalnym sponsorem Pucharu Niemiec w Piłce Nożnej, Major League Soccer w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie, Pucharu Azji w Piłce Nożnej 2015 w Australii oraz Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej UEFA EURO 2016TM we Francji.

Nadesłał: ConTrust http://contrust.pl