Zaawansowane konstrukcje opon dostarczanych na potrzeby największych wydarzeń motorsportowych, takich FIA WTCC, pozwalają uczestnikom na walkę o tysięczne części sekundy. Rozwiązania techniczne sprawdzone na najlepszych torach świata, znajdują zastosowanie w masowej produkcji.
Premiera Mazdy Cosmo Sport z silnikiem rotorowym, która miała miejsce 50 lat temu, była przełomowym momentem w historii motoryzacji.
Volvo postanowiło przenieść produkcję modelu S90 do Chin i rozpoczęło transport pierwszych egzemplarzy do Europy. Szwedzka marka, zamiast transportu morskiego, wybrała kolejowy.
Björn Annwall, wiceprezydent Volvo Cars ds. strategii, marki i sprzedaży detalicznej, podkreślił jeszcze silniejszy nacisk na proekologiczne aspekty wyścigu.
Nowy symulator Volvo pozwala szwedzkiej marce na dużo szybsze projektowanie nowych modeli. Pierwszym modelem powstały dzięki temu systemowi jest Volvo XC60.
Nicky Catsburg z zespołu Polestar Cyan Racing wygrał wyścig WTCC na Nurburgringu i dzięki temu wysunął się na pozycję lidera w mistrzostwach świata.
Volvo i Lotus, brytyjski producent samochodów sportowych, są teraz częścią jednego koncernu. Przedstawiciele szwedzkiej marki nie wykluczają skorzystania z doświadczenia Brytyjczyków.
Podczas imprezy w Goeteborgu, gdzie mieści się siedziba i muzeum Volvo, przedstawiono plany dotyczące przyszłości zawodów Volvo Ocean Race.
Volvo S60 Polestar niemal równo rok temu przeszło tajny test na Nordschleife - północnej pętli toru Nurburgring. Szwedzkie auto pobiła obowiązujący wtedy rekord dla samochodów czterodrzwiowych na tym słynnym obiekcie.
Kultowa, wybitna i jedyna w swoim rodzaju Oranżada Hellena po raz kolejny...
Marka Oranżada Hellena nie zwalnia tempa i wprowadza na rynek kolejną...
Sieć saloników Kolportera przechodzi kolejne zmiany.
CRIVIT wspiera rowerowe zmagania profesjonalnej drużyny kolarskiej...
To jeden z pierwszych i najdłużej działających lokali w kultowym OFF...