Björn Annwall, wiceprezydent Volvo Cars ds. strategii, marki i sprzedaży detalicznej, podkreślił jeszcze silniejszy nacisk na proekologiczne aspekty wyścigu.
Nowy symulator Volvo pozwala szwedzkiej marce na dużo szybsze projektowanie nowych modeli. Pierwszym modelem powstały dzięki temu systemowi jest Volvo XC60.
Nicky Catsburg z zespołu Polestar Cyan Racing wygrał wyścig WTCC na Nurburgringu i dzięki temu wysunął się na pozycję lidera w mistrzostwach świata.
Volvo i Lotus, brytyjski producent samochodów sportowych, są teraz częścią jednego koncernu. Przedstawiciele szwedzkiej marki nie wykluczają skorzystania z doświadczenia Brytyjczyków.
Podczas imprezy w Goeteborgu, gdzie mieści się siedziba i muzeum Volvo, przedstawiono plany dotyczące przyszłości zawodów Volvo Ocean Race.
Volvo S60 Polestar niemal równo rok temu przeszło tajny test na Nordschleife - północnej pętli toru Nurburgring. Szwedzkie auto pobiła obowiązujący wtedy rekord dla samochodów czterodrzwiowych na tym słynnym obiekcie.
W ostatnich latach Volvo bardzo szybko się rozwija i notuje spore wzrosty sprzedaży. Szefowie szwedzkiej marki nie ukrywają, że plany są jeszcze bardziej ambitne.
– Wiele dyskutowaliśmy na temat jednokadłubowiec vs wielokadłubowiec – i ostatecznie rozwiązaniem dla nas jest korzystanie z obu, więc w przyszłych edycjach będą trzy kadłuby: jednokadłubowy jacht z płatami nośnymi oraz "latający" katamaran – powiedział dyrektor Volvo Ocean Race Mark Turner.
Obecnie samochód ma być nie tylko niezawodny i bezpieczny, ale musi być również dostosowany do stylu życia.
Minione 12 miesięcy na rynku pracy to między innymi żywe dyskusje o...
Dreame Technology zaprezentowało pierwszego na świecie robota...
USDC (USD Coin) to jeden z najbardziej zaufanych stablecoinów, oferujący...
Zapraszamy do udziału w projkecie!
Notariusz to osoba zaufania publicznego, której zadaniem jest zapewnienie...