CentrumPR.pl

Motoryzacja » Transport

Nowy terminal lotniczy na 500 dni do Euro

Zobacz więcej zdjęć »

Rozruch systemu bagażowego, montaż elementów wykończeniowych – na 500 dni do UEFA Euro 2012 TM budowa nowego terminalu wrocławskiego lotniska jest już w końcowej fazie. Budynek z zewnątrz jest praktycznie gotowy, wszystkie prace przeniosły się do środka.

Nowy terminal lotniczy we Wrocławiu - cztery razy większy od obecnego - zacznie pracę na kilka miesięcy przed Mistrzostwami Europy w Piłce Nożnej UEFA Euro 2012 TM.

Zamów artykuły sponsorowane na serwisie CentrumPR.pl w kilka minut, poprzez platformę Link Buildingu np.:

Przeczytaj również

• Olimpijczycy w Agorze Bytom
• Cavi-Lipo, czyli odchudzanie na fali
• Złoto dla Black Pointa
• Zmiany w Radzie Nadzorczej Black Point SA

• Podstawowe informacje o CentrumPR.pl

- Zostanie gruntownie przetestowany przez pasażerów zanim przyjmie kibiców, odwiedzających Wrocław podczas Euro - mówi Dariusz Kuś, prezes Portu Lotniczego Wrocław.

Terminal na Strachowicach budowany jest od niewiele ponad 500 dni. W tej chwili bryła budynku jest skończona - obiekt jeszcze jesienią został zadaszony, uruchomiono także ogrzewanie. Teraz wewnątrz trwają intensywne prace wykończeniowe. Położono już posadzki, kończy się montaż sieci i instalacji związanych z bezpieczeństwem obiektu. Na miejscu są też elementy systemu bagażowego i kontroli bezpieczeństwa, których testowanie potrwa do wiosny 2011 roku. Wewnątrz są już schody ruchome, które dowiozą podróżnych aż na 2 piętro obiektu, gdzie zaplanowano podniebną kawiarnię z widokiem na pas startowy.

Po zakończeniu prac budowlanych kilka miesięcy zajmie rozruch terminalu, podczas którego obiekt będzie certyfikowany przez poszczególne instytucje związane z lotnictwem i bezpieczeństwem.

Podczas Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej UEFA Euro 2012 TM we Wrocławiu do dyspozycji imprezy będą dwa terminale lotnicze. - To dodatkowy atut dla organizatorów mistrzostw - mówi prezes Dariusz Kuś. - W zależności od potrzeb będzie można przeznaczyć jeden z terminali do obsługi VIP-ów, na przykład „UEFA Family", lub kibiców przeciwnych drużyn - wyjaśnia. W przyszłości obecnie użytkowany terminal zostanie przeznaczony do obsługi konkretnego typu połączeń lotniczych. Pod uwagę brane jest utworzenie na jego bazie terminalu General Aviation, czyli przeznaczonego do obsługi prywatnych samolotów.

Terminal w liczbach, czyli 4 x stary terminal = nowy terminal

• Nowy budynek odpraw pasażerskich na wrocławskim lotnisku będzie cztery razy większy niż obecnie użytkowany.
• Zostanie otwarty jesienią 2011 r., kilka miesięcy przed Mistrzostwami Europy w Piłce Nożnej UEFA EURO 2012^TM.
• Będzie mógł odprawić rocznie 3,5 mln podróżnych - 2 razy więcej niż obecnie użytkowany.
• Będzie go można rozbudować, tak by był w stanie obsłużyć nawet 7 mln ludzi.
• Jego kubatura obliczana na ponad 300 tys. m3 jest jedną z największych wśród terminali na polskich lotniskach.
• Czterokondygnacyjny (w tym jedna kondygnacja podziemna) budynek zaprojektowało biuro architektoniczne JSK Architekci (firma zaprojektowała wcześniej lotniska we Frankfurcie, Düsseldorfie i Berlinie-Schönefeld).
• Nowoczesna i dynamiczna architektura - najbardziej charakterystycznym elementem terminalu jest dach o powierzchni 19 tys. mkw. (ponad 2 boiska piłkarskie) w formie falujących płatów, które oddają ruch związany z podróżowaniem.
• Do oszklenia terminalu zużyto w sumie 11,5 tys. mkw. szkła.
• Przed terminalem powstaje 16 stanowisk postojowych dla samolotów, w sumie na całym lotnisku będzie ich ok. 30.
• Obiekt za ok. 300 mln zł buduje polsko-niemieckie konsorcjum Hochtief.

Do dyspozycji pasażerów będzie:

• Przestronna, klimatyzowana hala przylotów i odlotów (1700 mkw.) o wysokości nawet 3 kondygnacji (od 13 do 19 m).
• 8 stanowisk kontroli bezpieczeństwa i 22 stanowiska odprawy biletowo-bagażowej.
• Najnowocześniejszy system kontroli bagażu (w tym 2 urządzenia do precyzyjnej kontroli podejrzanych przesyłek, pracujące na zasadzie tomografu).
• 12 gate'ów.
• Bezpośrednie wejście do samolotów przez rękawy łączące terminal z pokładami.
• Ok. 4 tys. mkw. powierzchni komercyjnej (sale konferencyjne, galeria handlowa, gastronomia, usługi bankowe itd.)
• Podniebna kawiarnia z widokiem na płytę lotniska i pas startowy.
• Unikatowa restauracja z widokiem na płytę lotniska.
• Darmowy dostęp do Internetu.
• Ponad 1,1 tys. miejsc parkingowych przed nowym terminalem.

Nadesłał: Port Lotniczy Wrocław http://www.airport.wroclaw.pl/