Szwedzki producent ma zamiar wprowadzenia na rynek wpełni autonomicznego samochodu do roku 2021. Program Drive Me to fundament drogi do tego celu i dalszego rozwoju tej technologii.
Największe i najbardziej prestiżowe modele serii 90 bazujące na platformie SPA będą produkowane w fabryce Daquing na północy Chin.
22 metry wysoki i 260 długi, jakby postawić go do pionu to byłby jednym z najwyższych wieżowców w Tokio. Mowa o laboratorium aerodynamicznym Lexusa, położonym w siedzibie badań i rozwoju w prefekturze Aichi. To jedno z najbardziej niezawodnych urządzeń badawczych na świecie.
Eksperci są zgodni, że przyszłość motoryzacji należy do samochodów hybrydowych i elektrycznych, dlatego branża prześciga się w rozwiązaniach poprawiających funkcjonalność i osiągi tego rodzaju pojazdów.
Dla kierowców tankowanie, mycie samochodu czy wykonywanie przeglądów okresowych to niemiłe obowiązki. Teraz w przypadku Volvo pomoże w tym Consierge.
Flagowa seria 90 posiada szeroki wachlarz wersji napędowych - od silników wysokoprężnych, przez benzynowe po ponad 400-konną hybrydę. Szwedzi jednak postanowili jeszcze poszerzyć ofertę.
Gunnar Andersson przez całą swoją karierę był związany z Volvo. na początku sam kupił samochód szwedzkiej marki do startu w zawodach, a później został kierowcą fabrycznym.
Volvo potwierdziło, że zupełnie nowy kompaktowy crossover XC40 zadebiutuje jesienią 2017 roku. Samochód będzie pierwszym z odświeżonej serii 40.
Czy masz wspomnienie związane z waflami Familijne, które zawsze wywołuje...
Nie tylko produkt, a człowiek - to on dziś wyznacza kierunek dla branży...
Współczesne oświetlenie wnętrz coraz częściej opiera się na systemach...
Już 12 lipca bajkowy świat Smerfów zawita do Promenady! W oczekiwaniu na...
Firmy od dłuższego czasu przechodzą transformację cyfrową i migrację do...